波克兰液压马达是将液压能转换为机械能的元件，输出转矩和转速，是液压系统的执行元件。转速高，转动惯量小，便于启动、制动、调速和换向。通常高速马达的输出转矩不大，稳定转速较高，只能满足高速小扭矩工况。
波克兰液压马达与液压泵的区别：
1、液压马达一般需要正反转，所以在内部结构上应具有对称性，而液压泵一般是单方向旋转的，没有这一要求。
2、为了减小吸油阻力，减小径向力，一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。而液压马达低压腔的压力稍高于大气压力，所以没有上述要求。
3、液压马达要求能在很宽的转速范围内正常工作，因此，应采用液动轴承或静压型轴承。因为当马达速度很低时，若采用动压型轴承，就不易形成润滑滑膜。
4、叶片泵依靠叶片跟转子一起高速旋转而产生的离心力使叶片始终贴紧定子的内表面，起封油作用，形成工作容积。若将其当马达用，必须在液压马达的叶片根部装上弹簧，以保证叶片始终贴紧定子内表面，以便马达能正常起动。
5、液压泵在结构上需保证具有自吸能力，而液压马达就没有这一要求。
6、液压马达必须具有较大的起动扭矩。所谓起动扭矩，就是马达由静止状态起动时，马达轴上所能输出的扭矩，该扭矩通常大于在同一工作压差时处于运行状态下的扭矩，所以，为了使起动扭矩尽可能接近工作状态下的扭矩，要求马达扭矩的脉动小，内部摩擦小。
