油研液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
油研液压泵工作原理：当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
油研液压泵油液质量差和管路故障都会引发异常发热：
在液压泵中使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。
使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压泵异常发热。
长期没有更换液压泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压泵发热。
管路故障导致液压泵发热：
连接液压泵的泄油管被压扁或被堵死，导致无法泄油而使油泵发热。液压泵的排油管管径太细，不能使液压泵顺畅的排出油液，达不要排油要求。液压泵的吸油管径小，使得液压泵的吸油阻力大，无法正常吸油，导致油泵发热。
